Caméra Hikvision IP Véhicule Access ANPR 4MP DS-TCG406-E

Caméra Hikvision IP Véhicule Access ANPR 4MP DS-TCG406-E

Les caméras ANPR permettent un contrôle efficace de l’entrée et de la sortie des véhicules, garantissant la sécurité et le bon déroulement du trafic. à l'aide d'algorithmes précis de reconnaissance des plaques d’immatriculation et technologie de traitement d’image puissante, Gestion efficace de l’entrée et de la sortie des véhicules, Une interface conviviale améliore l’évolutivité et une déploiement simple dans divers scénarios

Avantages

• 1/1,8" progressive scan CMOS.
• Résolution jusqu’à 2688 1520 avec vidéo en temps réel.
• 4 LED haute performance intégrées (lumière blanche intégrée et IR).
• Objectif varifocal motorisé de 2,8 à 12 mm/8 à 32 mm.
• Prend en charge la sortie de relais pour contrôler la porte de barrière du véhicule.
• Prend en charge Wiegand, connectable avec le système de contrôle d’accès.
• Prise en charge du déclenchement de boucle, du déclenchement radar et du déclenchement vidéo
• LPR.Prend en charge le LPR multi-cadres, améliorant le taux de LPR.
• Prise en charge de la reconnaissance des plaques d’immatriculation sales.
• Équipé d’un algorithme de détection de passage de véhicules pour réaliser l’interrupteur automatique de la porte de barrière normalement ouverte pendant le passage continu des véhicules et améliorer l’efficacité de passage.
• Prend en charge le type de véhicule, la couleur du véhicule et la reconnaissance de la marque du véhicule.
• Écran, lumières et emplacement pour carte TF intégrés (jusqu’à 1 To).
• Jusqu’à 100000 blocklist et allowlist.
• Prend en charge le contrôle hors ligne de la barrière sous le mode allowlist.
• Prend en charge une variété de méthodes d’installation : montage sur poteau, montage mural, montage
• suspendu et installation universelle. Equipé d’un boîtier métallique dissimulé.
• Adopte un algorithme d’exposition dédié à l’entrée et à la sortie pour s’adapter à la lumière avant / arrière et aux scènes de plaques d’immatriculation avant et arrière incohérentes pour améliorer la précision LPR.